【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北資訊園區(qū)BOT案係採促參模式，由民間機構(gòu)投資興建及營運，公共建設(shè)主體為停車場，財政局表示，依BOT開發(fā)經(jīng)營契約約定，民間機構(gòu)除法定停車位外，須再增設(shè)200個以上汽車位及450個以上機器腳踏車位之停車場，且停車場月租金收費及計時收費應(yīng)不超過中正區(qū)公有停車場最高費率標(biāo)準(zhǔn)，本案停車場並已於2014年5月8日開始營運。
 
財政局另表示，民間機構(gòu)除經(jīng)營前開停車場外，須依都市計畫規(guī)定，提供至少1/2樓地板面積供資訊相關(guān)策略性產(chǎn)業(yè)使用，目前民間機構(gòu)除初步規(guī)劃引入品牌旗艦店外，並有攝影文化、影音、動漫、子親、育成中心等多方面規(guī)劃，以期與光華數(shù)位新天地大樓以傳統(tǒng)零售店及小店鋪為主、客層群以平價消費為主之經(jīng)營模式有所區(qū)隔，並希望藉由區(qū)隔市場擴大客層群，共同帶動周邊商業(yè)發(fā)展，目前民間機構(gòu)規(guī)劃於2014年11月整體開始營運。
 
又財政局透露，於二期臺北資訊園區(qū)BOT案招商文件研擬過程中，光華數(shù)位新天地攤商提出於一、二期建物間設(shè)置連通人行空橋之需求，該局乃將空橋設(shè)置納入BOT開發(fā)經(jīng)營契約中。另該局前已偕同民間機構(gòu)與市場處及光華數(shù)位新天地攤商確認(rèn)空橋連通位置於3樓及5樓，並已獲本市都市設(shè)計審議委員會審議通過連通空橋之規(guī)劃設(shè)計方案。
 
惟針對人行空橋跨接光華數(shù)位新天地大樓時，該大樓結(jié)構(gòu)可否承受空橋載重，該局於2014年5月26日邀集有關(guān)單位暨民間機構(gòu)召開研商會議，已確認(rèn)光華數(shù)位新天地大樓於興建設(shè)計時，因無法預(yù)知未來一期攤商會提出設(shè)置人行空橋的需求，及二期BOT案民間機構(gòu)的開發(fā)規(guī)劃內(nèi)容，故未將人行空橋所增加的載重納入光華數(shù)位新天地大樓的結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)，所以該大樓結(jié)構(gòu)恐無法承受人行空橋設(shè)計所增加的載重。為維護(hù)民眾安全，該局已請民間機構(gòu)在不增加光華數(shù)位新天地大樓結(jié)構(gòu)載重之前提下，就人行空橋下方改採落柱設(shè)計的可行性進(jìn)行評估，目前民間機構(gòu)正辦理評估作業(yè)中。
 
財政局重申，一期光華數(shù)位新天地與二期臺北資訊園區(qū)BOT開發(fā)案均為市政建設(shè)的一環(huán)，市政府將竭力輔導(dǎo)協(xié)調(diào)一期攤商及二期民間機構(gòu)的經(jīng)營管理模式，希望透過相互結(jié)合，帶來共生共榮及群聚效益。